제도설명 : 고효율(고연비) 자동차의 개발 촉진, 구매 및 판매를 유도하기 위하여 자동차의 연비측정 시험방법 기준 설정, 등급기준 설정, 연비 표시 사후관리, 소비자 정보제공 등을 수행하는 제도
자동차 연비 등록 현황
| 구분 | 1등급 | 2등급 | 3등급 | 4등급 | 5등급 | 경형 | PHEV | 전기(1~5등급) | 전기 초소형 | 수소 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 승용차 | 134 | 383 | 682 | 905 | 1,115 | 51 | 117 | 328 | 6 | 4 | 3,725 |
| 승합차 | 0 | 0 | 9 | 19 | 26 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 58 |
| 화물차 | 0 | 0 | 6 | 85 | 103 | 3 | 0 | 51 | 12 | 0 | 260 |
| 합계 | 134 | 383 | 697 | 1,009 | 1,224 | 55 | 117 | 382 | 18 | 4 | 4,043 |
| 비율 | 3.3% | 9.5% | 17.2% | 25.0% | 30.8% | 1.4% | 2.9% | 9.4% | 0.4% | 0.1% | 100% |
환경친화적 자동차 판매량 및 점유율
| 년도 | 자동차 판매량(대) | 환경친화적자동차 판매량(대) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 하이브리드 | 플러그인하이브리드 | 전기차 | 수소전기차 | 합계 | ||
| 2016 | 1,726,570 (100%) |
61,103 (4.2%) |
331 (0.1%) |
4,685 (0.3%) |
- |
66,119 (4.5%) |
| 2017 | 1,715,205 (100%) |
83,111 (4.9%) |
670 (0.1%) |
13,970 (0.8%) |
75 (0.0%) |
97,826 (5.7%) |
| 2018 | 1,732,732 (100%) |
88,303 (5.1%) |
4,367 (0.3%) |
30,529 (1.8%) |
739 (0.0%) |
123,938 (7.2%) |
| 2019 | 1,680,457 (100%) |
98,918 (5.9%) |
5,268 (0.3%) |
34,197 (2.0%) |
3,991 (0.2%) |
142,374 (8.5%) |
| 2020 | 1,796,362 (100%) |
162,563 (9.0%) |
6,641 (0.4%) |
42,546 (2.5%) |
5,784 (0.3%) |
220,534 (12.3%) |
| 2021 | 1,648,574 (100%) |
220,301 (12.3%) |
19,084 (1.1%) |
95,586 (5.3%) |
8,509 (0.5%) |
343,480 (19.1%) |
| 2022 | 1,578,532 (100%) |
257,673 (16.3%) |
13,190 (0.8%) |
152,227 (9.6%) |
10,161 (0.6%) |
433,251 (27.4%) |
| 2023 | 1,655,968 (100%) |
373,050 (22.5%) |
10,945 (0.7%) |
147,609 (8.9%) |
4,330 (0.3%) |
535,934 (32.4%) |
* ( )는 연도별 점유율(%) 임.
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