친환경자동차 시스템
시스템 개요
친환경자동차 시스템 친환경 차량은 일반 내연기관 차량에 비해 에너지 소비 효율이 높고, 대기오염 물질과 온실가스 배출이 적어 환경 친화적인 저공해 또는 무공해 자동차를 말함. 친환경 차량의 종류는 전기차(Electric Vehicle), 수소연료전지차(줄여서 수소차, Fuel Cell Electric Vehicle), 플러그인 하이브리드차(Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 등이 있음. 부속 설비로는 배터리, 파워트레인, 전장화 부품, 전기차 충전 인프라, 연료전지 스택, 운전장치, 수소저장장치가 있음.
시스템 구성도
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국내 시장현황 및 보급정책
산업통상자원부는 “수소차”와 “연료전지”를 양대 축으로 수소경제를 선도할 수 있는 산업생태계를 구축하고자 2019년 1월 “수소경제 활성화 로드맵”을 수립하였음. 로드맵을 통한 국가 비전은 수소차와 연료전지 세계시장 점유율 1위 달성과 더불어 화석연료 자원 빈국에서 그린 수소 산유국으로 진입하는 것임. 이를 위해 수소차 누적 생산량을 2018년 2천 대에서 2040년 620만 대로 확대하고, 수소승용차 국내보급 또한 2017년까지의 누적 177대에서 2018년 누적 889대로 확대하였고, 2019년에는 신규만 4,000대 이상 보급할 계획 등 목표를 달성하기 위한 세부 목표를 수립하여 추진하고 있음.
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해외 시장현황 및 보급정책
미국, 일본, 중국 등 전 세계 각국은 친환경 차량의 보급정책을 지속적으로 추진하고 있음.
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- 미국은 “무공해 자동차(ZEV; Zero Emission Vehicle) 프로그램”을 1990년부터 추진해왔으며, 이 밖에도 수소차 지원정책, 수소충전소 지원정책 등을 추진해왔음.
- 일본은 2002년부터 JHFC 프로젝트(JHFC; Japanese Hydrogen and Fuel Cell)를 2015년까지 수행하였으며, 2014년 04월 수립한 제4차 에너지기본계획에서 “수소사회 실현”을 국가 아젠다로 수립 및 세부 계획으로서 2014년 06월 “수소연료전지 전략 로드맵”을 공표하는 등 다양한 정책을 수립 및 추진해오고 있음.
- 중국은 신에너지차(전기차, 수소연료전지차) 분야에서 전 세계 자동차 패권을 차지하기 위해 수소연료전지차 100만 대와 수소충전소 1,000개를 설치하고자 하는 보급계획을 수립하여 보조금 지원 등 다양한 제도를 추진하고 있음.
